Как выбрать автомобильный компрессор: критерии

Выделяют несколько типов насосов:

• У мембранных моделей невысокая стоимость, однако они характеризуются минимальными показателями производительности. Эти компрессоры работают по принципу колебания мембраны, которая находится на поршне. При низких температурах она становится хрупкой, теряет свою эластичность, поэтому легко рвется. Заменить ее сложно. Мембранные насосы подойдут только тем владельцам автомобилей, которые живут в южных регионах и хотят сэкономить.
• Поршневые компрессоры покупают гораздо чаще. Они отличаются более высокой мощностью и производительностью. Воздух в них поступает под давлением с помощью поршня. Такие насосы считаются более надежными и не зависят от температуры воздуха. Среди минусов называют только невозможность заменить цилиндр и поршень во время ремонта.

При выборе аппарата покупателям нужно обратить внимание на количество воздуха, которое он способен подать за 1 минуту, то есть на производительность. Эти показатели следует подбирать в соответствии с автомобилем. Для внедорожника, например, они должны быть выше, чем для малолитражного транспорта. При колесах на 14 дюймов легковая машина потребует около 30 л/мин., а грузовик — 70 и выше.

К важным показателям относят и давление. В мощных моделях оно достигает 20 атмосфер, но для обычного легкового автомобиля бывает достаточно и 10.

Компрессоры оснащены и такими измерительными приборами, как манометры:

• Стрелочные. В устройствах используются 2 шкалы, в которых показатели исчисляются в psi и барах. У такого типа измерения есть погрешность, да и определить цифру, на которой остановилась стрелка, довольно сложно, поскольку она все время двигается.
• Цифровые манометры более точные. В них не используются стрелки, а следовательно, нет и вибрации, поэтому увидеть показания не составляет никакого труда. В такие приборы встраивают ограничитель давления, который автоматически отключает компрессор.

Насосы отличаются и по способу питания. Некоторые из них работают от бортовой сети транспортного средства. Их можно заряжать в разъеме от прикуривателя или от аккумулятора. В первом случае насосы будут немного слабее, но зато компактнее. Второй вариант характеризуется более высокой продуктивностью. Продаются и компрессоры со встроенной батареей.

Владельцу автомобиля при выборе компрессора нужно обратить внимание на дополнительные функции. В них входит защита от перегрева, наличие клапана для стравливания и другие. Все они значительно ускоряют работу и делают ее более комфортной.

Критерии для выбора насоса могут включать и материал, из которого сделан его корпус. Металлический аппарат будет более прочным и прослужит дольше. В пластиковых вариантах материал обязательно должен быть термо- и морозостойким.

Зная критерии, можно определиться, какой лучше купить автомобильный компрессор в 2021 году.

Разновидности насосов-компрессоров для автомобиля

Простейший механический компрессор — это ножной автомобильный насос для подкачки шин, так сказать, своими руками. Сегодня можно приобрести модель такого устройства с практически любыми характеристиками. Выпускаются одноцилиндровые и двухцилиндровые насосы, с рабочим давлением от 4 до 10 атмосфер, с разной производительностью, одноходовые и качающие воздух в двух направлениях движения поршня.

Однако механический компрессор неудобен. Особенно если идет речь о накачке колеса тяжелого внедорожника, или если агрегатом приходится пользоваться хрупкой девушке.

Кроме этого, устройства данного класса предназначены исключительно для накачки шин и не предлагают никаких дополнительных возможностей. У них нет автоматического контроля давления, подсветки приборов, реверса или изменения объемов подачи воздуха. Поэтому большой популярностью пользуется электрический компрессор для авто.

Какую ошибку делает среднестатистический начинающий автомобилист, желающий приобрести такое полезное устройство для машины? Правильно, не вдается в тонкости инженерного решения и покупает первый попавшийся компрессор для легковых автомобилей. Чтобы не разочароваться в приобретении, стоит немного знать о базовых принципах построения таких устройств. Виды автомобильных компрессоров отличаются не только по питанию, производительности, но и по базовым характеристикам надежности, ремонтропригодности, режиму работы.

Поршневые компрессоры

Поршневые модели — самый широкий сегмент изделий, из которых предлагается выбрать компрессор для автомобиля. Принцип работы такого аппарата достаточно прост и похож на механику двигателя внутреннего сгорания.

1. Электродвигатель через редуктор или напрямую вращает коленчатый вал.
2. Приводной рычаг, расположенный на валу, двигает поршень.
3. Двигаясь внутри цилиндра, оснащенный уплотнительными кольцами, поршень сжимает воздух и подает его с превышением наружного давления в выходной патрубок.

При работе воздушный поршневой компрессор использует два клапана. Один открывается на выпуск воздуха при основном рабочем ходе поршня. При помощи второго подается воздух в цилиндр при обратном движении толкателя.

Уже по принципиальной схеме устройства видны его достоинства и недостатки. Первые выглядят следующим образом.

1. Можно выбрать компрессор для автомобиля с любой желаемой производительностью. Подача воздуха напрямую зависит от объема цилиндра, оборотов двигателя и числа ходов поршня.
2. Устройство может показывать высокий КПД, особенно в разрезе использования времени. Двухпоршневой компрессор, в частности, подает воздух практически непрерывно, поскольку два цилиндра имеют зеркальный характер хода толкателей. Аналогичной особенностью обладает устройство с двунаправленным рабочим ходом.
3. Нетрудно выбрать такую мощность двигателя, которая позволит оптимально использовать компрессор как при подключении к сети 220В (напрямую или через инвертор), так и при питании от прикуривателя.

Недостатки поршневых моделей редко видны владельцам, которые не используют устройство в интенсивном режиме. Но они многое говорят об общем функциональном удобстве и ограниченной стабильности, надежности.

1. Накачать колесо автомобиля компрессором поршневого типа трудно с одной попытки, если речь идет о большом внедорожнике или грузовике. Устройство перегревается, ему необходимо работать только определенное время, с длительными перерывами для охлаждения.
2. Чем выше производительность и мощность поршневой модели — тем она массивнее и габаритнее.
3. Уплотнительные кольца стираются со временем, компрессор перестает показывать максимальные характеристики давления, производительности.
4. Стоимость ремонта устройства для подкачки колес при выходе из строя коленчатого вала может быть сравнима с покупкой новой модели.
5. Повреждение цилиндра или поршня — абсолютно неремонтропригодный случай.
6. Общая надежность поршневого компрессора считается низкой, поскольку в конструкции много движущихся и трущихся деталей. Для поддержки стабильных параметров работы необходимо периодическое обслуживание и замена изнашивающихся частей.

Популярность поршневых моделей, несмотря на их неоднозначность по балансу плюсов и минусов, достаточно просто объясняется. Такой класс компрессоров — один из первых изобретенных, он постоянно совершенствуется, выпускается много лет, существует в огромном количестве моделей и может предложить идеальный баланс стоимости и функциональности для конкретного потребителя. Кроме этого, поршневые компрессоры предлагают максимум существующих режимов работы и систем контроля.

Мембранные компрессоры

Мембранные модели — идеальный выбор для водителя-девушки, они достаточно легкие, тихие, производительные. Этот класс устройств представляет собой более современное инженерное решение, чем классические поршневые конструкции.

Принцип действия мембранного компрессора прост. При помощи кулачкового механизма рабочий шток при движении деформирует резиновую пластину сложной формы. Воздух внутри замкнутой полости, к которой она примыкает, сжимается и подается под превышающим давлением в выходной патрубок. При обратном ходе штока выходной клапан перекрывается, газ засасывается через входной патрубок.

По схеме мембранного компрессора сразу видны его несомненные достоинства. Во-первых, устройство имеет намного меньше движущихся и изнашивающихся частей, конструкция и кинематика которых намного проще в сравнении с поршневыми моделями. Во-вторых, основной рабочий орган — мембрану — при ее износе или повреждении легко заменить. Причем стоимость такого расходного элемента достаточно низка.

Мембранный насос имеет и недостатки. Однако они будут незаметны для тех, кто будет пользоваться компрессором для шин легкового автомобиля или накачки резиновой лодки для рыбалки. К примеру, электрический мембранный насос не показывает такого высокого максимального давления, как это делают поршневые модели, сравнимые по стоимости. Также устройство рассматриваемого класса характеризуется достаточно скромной производительностью и не может работать при отрицательных температурах.

Однако все недостатки мембранных моделей в глазах среднестатистического потребителя легко компенсируются громадной надежностью этих устройств, малыми массогабаритными показателями и низким шумом при работе. Насос-компрессор данного класса идеален при питании от аккумулятора, позволяет качать шины легкового автомобиля, может работать непрерывно и выпускается как с питанием от аккумулятора, так и сети 220В.

Роторный компрессор

Последний тип компрессора, который предлагает розничный рынок — роторный. Это модели, которые будут крайне полезны владельцам грузовиков или огромных внедорожников. Принцип работы роторного компрессора сравнительно прост.

1. В турбине располагается рабочее колесо ротора.
2. Пластины колеса при вращении выдвигаются из пазов и прижимаются к поверхности блока турбины.
3. По мере движения от впускной зоны к выпускной объем, ограничиваемый пластинами, уменьшается.
4. Происходит сжатие воздуха и его выброс в выходной патрубок.

Роторные компрессоры характеризуются высочайшей производительностью, значительно превышающей показатели поршневых моделей.

Различие может быть на порядок. Если для поршневой модели нормальным показателем считается 50-60 литров, то производительность роторных компрессоров начинается с 200-300 литров в минуту.

Недостатки роторной модели в виде значительной массы, низкой надежности и малой наработки на отказ, а также необходимости периодического обслуживания и замены изнашиваемых частей привели к тому, что компрессоры данного типа не приобрели большой популярности у среднестатистических автомобилистов.

Как и какой выбрать компрессор для подкачки шин? Разберем три варианта

Обзор популярных моделей электрических компрессоров

Турбина или компрессор — что лучше? В чем разница? Просто о сложном

9 позиция — автомобильный компрессор Daewoo Power Products DW25

Модель довольно компактная, хранится в специальном небольшом чемодане и не занимает много места. Корпус у насоса металлический с резиновым краем, поэтому аппарат тихо работает и не может самостоятельно перемещаться по поверхности, на которой стоит. У модели пластиковый поршень и коннектор из латуни, а также стрелочный манометр. Такой насос подходит, скорее, для мелкого ремонта.

Автомобильный компрессор Daewoo Power Products DW25

Шланг (0,45 м) надежно крепится к колесу вне зависимости от степени загрязнения золотника. В комплект к компрессору входят разные насадки, которыми можно, например, накачать мяч, шины у велосипеда или лодку, а также есть набор инструментов.

Поршневой насос характеризуется стабильной работой, но качает воздух не слишком быстро, поэтому занимает в ТОПе 10 автомобильных компрессоров 2021 года только 9 место.

Правила подкачки колес

Если есть компрессор, но нет опыта подкачки колёс, то следует провести учения. Для этого, достаточно знать правила, которые помогут действовать в определённой последовательности:

• берём компрессор и освобождаем его от защитного чехла;
• устанавливаем рядом со спущенным колесом;
• выкручиваем колпачок ниппеля и одеваем на штуцер наконечник шланга;
• берём штепсель и подключаем его к прикуривателю;
• возвращаемся к колесу и включаем тумблер на компрессоре;
• после накачивания необходимого давления, отключаем тумблер;
• убираем компрессор в обратной последовательности.

Наконечник шланга насоса, имеет фиксатор. В вертикальном положении клапан закрыт и наконечник готов к насадке на штуцер колеса. После перевода рычага в горизонтальное положение, наконечник фиксируется на штуцере, открывая ниппель для подачи воздуха.

7 позиция — автомобильный компрессор Eco AE-015-2

Эта модель работает не слишком громко, но нагнетает воздух в шину довольно быстро. Она компактная и помещается в небольшую сумку. Насос довольно прочный благодаря металлическому корпусу, а длинный провод (4 м) делает его использование еще более удобным.

Автомобильный компрессор Eco AE-015-2

Ниппель в закрученном состоянии не пропускает воздух. Манометр характеризуется небольшой погрешностью в сравнении с другими моделями с такой же стоимостью. В измерительном приборе размещена только одна шкала. Это удобно и меньше путает водителя.

При работе компрессор практически не нагревается. Он устойчиво держится на поверхности. Насос дополняют переходники для нагнетания воздуха в матрацы и мячи.

Виды приборов и их различия

Сегодня перед покупателями представлен огромный ассортимент компрессоров как отечественного, так и зарубежного производства. Каждая модель обладает своими техническими характеристиками и особенностями. Соответственно, эти параметры влияют на стоимость товара.

Поршневые

Поршневые компрессоры — это устройства, в которых воздух вырабатывается с помощью поршня. Деталь воспроизводит возвратно-поступательные движения в камере. Внутри прибора также имеются вал и шатун. Им стоит уделить особое внимание.

Автокомпрессор прослужит своему владельцу долго, если шатун будет располагаться на валу двигателя. Пластиковое соединение этих двух элементов указывает на низкое качество прибора.

Детали, изготовленные из хрупких материалов, быстро приведут компрессор в негодность. Не стоит тратить средства на товар из оцинковки или пластика. Качественный поршневой прибор изготовлен из нержавеющей стали.

В чем заключаются преимущества поршневого насоса? Во-первых, он идеально подходит как для легковых, так и для грузовых ТС. Во-вторых, накачать шины таким устройством можно в любое время года.

Во время работы компрессора стоит следить за тем, чтобы он не перегрелся. Иногда это приводит к поломке. Починить сломанный прибор почти невозможно. В этом случае придется покупать новый.

Мембранные

Мембранный компрессор работает при помощи мембраны, которая осуществляет возвратно-поступательные движения. Деталь изготавливается из резины. Это значит, что ее можно легко сменить на новую в случае истирания.

Главным преимуществом мембранного устройства является его ремонтопригодность. Если прибор выйдет из строя, его получится починить.

Судя по многочисленным отзывам водителей, компрессоры с мембранами ломаются редко, при этом служат не один десяток лет. Однако по сравнению с поршневыми, их мощность несколько слабее. Кроме того, прибор становится бесполезен в мороз. Эксплуатировать его можно только в отапливаемом помещении, либо на улице в теплую погоду.

Выбирая, какой автокомпрессор лучше, водитель должен ориентироваться не только на тип прибора. Технические характеристики, стоимость и даже производитель — все это сказывается на качестве устройства.

6 позиция — автомобильный компрессор Wester TC-3035

Корпус поршневого компрессора изготовлен из пластика и металла. Его вес составляет 1,9 кг. Насос устойчив даже на обледеневшей дороге, поскольку держится на специальных прорезиненных ножках. Они уменьшают вибрацию при работе аппарата.

Автомобильный компрессор Wester TC-3035

Термоизоляционная ручка защищает кожу от ожогов. Компрессор удобно переносить даже сразу после остановки. В машине аппарат не занимает много места. Он компактен и хранится в специальной сумке.

Компрессор питают от прикуривателя. Он может работать непрерывно около 30 минут. В него встроен стрелочный манометр. Кроме того, комплект оснащен дополнительными переходниками.

Отзывов на аппарат больше положительных, чем отрицательных. Многие отмечают, что кабель в нем коротковат (2,5 м) и нет фонарика, поэтому при составлении рейтинга компрессоров для автомобилей модель занимает только 6 место.

Какой компрессор лучше: ножной или электрический?

В настоящее время в продаже можно встретить два основных типа компрессоров: это электрическое устройство, работающее от прикуривателя и традиционный компрессор для накачки шин – ножной. Отметим, что первый вариант более удобен и справится с накачкой колес сможет даже начинающий автолюбитель или женщина водитель.

Для того чтобы убедится в приемлемом качестве изделия и его надежности обратите в первую очередь внимание на его конструкционные особенности, данные о которых можно найти в технической документации компрессора. Материал, из которого изготовлен цилиндр устройства должен иметь высокое качество, как правило, это может быть: легированная сталь, нержавейка или же, в крайнем случае сплав алюминия. Также большое значение имеет поршень компрессора и то, как он установлен, наиболее оптимальный вариант расположения шатуна непосредственно на самом валу. Удачной покупки!

5 позиция — автомобильный компрессор «Качок» K90

Насос легко переносить с помощью ручки. Длины кабеля (3,5 м) и шланга (1 м) вполне хватает, чтобы подкачать задние колеса. В комплект также входят насадки для лодок, мячей и матрацев.

Автомобильный компрессор «Качок» K90

Аппарат может работать без перерыва 30 минут, при этом в него встроена защита от перегрузок. Давления, которое он создает, хватает для накачивания шин в легковом автомобиле или микроавтобусе, а специальное уплотнительное кольцо снижает на выходе возможные потери воздуха. При этом кривошипно-шатунный механизм минимизирует вибрацию.

Компрессор К90 питается не только от прикуривателя. В комплект входят провода для подключения и к аккумулятору.

Модель отличается креплением стрелочного манометра. В отличие от других насосов он не встроен в корпус, а держится на гибком шланге. В нем также есть система стравливания воздуха.

Компрессор работает при любых погодных условиях. Ему не страшны даже низкие температуры.

Все эти технические особенности и повлияли на включение этой модели в рейтинг компрессоров 2021 года.

На какие параметры обращать внимание при выборе

Максимальное рабочее давление. Для подкачки шин легкового авто хватит и 3 атмосфер максимум. Но, редко можно найти компрессоры с таким небольшим давлением, большинство продающихся выдают 8-10. Этого с лихвой хватит, чтобы накачать колеса.

Производительность. Для измерения этой характеристики используется соотношение литров к минутам. На практике это выражается во времени, за которое компрессор может надуть колесо до нужного значения. Показатель производительности самым прямым образом влияет на цену изделия. Да, в целях экономии можно купить самый дешевый вариант, который вместо 2-3 минут будет качать колесо 10. Но сможет ли проработать такое устройство это время без перегрева?

Удобство использования. Включает ряд «фишек» и параметров. Ниже приведены самые популярные.

• Наличие манометра. Этот измерительный прибор может быть аналоговым или цифровым. Этот момент не является принципиальным. Главное в нем — точность измерения. У недорогих моделей часто присутствует определенная погрешность измерения. Купив такой прибор, проверьте его на СТО, чтобы знать, в какую сторону есть отклонения. Если манометр на компрессоре аналоговый, то самая удобная градуировка на нем — 0,1 атм., а значений, которые прибор выдать в принципе не может на шкале быть не должно. Если шаг на шкале будет большим, то одинаково накачать все колеса будет нереально.
• Способ подключения. Компрессор может подключаться к бортовой сети автомобиля через прикуриватель или путем присоединения к АКБ с помощью клемм. Наиболее распространен именно первый вариант. А вот мощные устройства лучше подключать напрямую к аккумулятору.
• Длина шланга и шнура. Перед покупкой компрессора очень желательно измерить расстояние от гнезда прикуривателя до заднего колеса. Выбирая модель, вы должны сложить заявленную длину шланга с длиной провода, а дальше уже понимать — не будет ли этот компрессор работать внатяжку при накачке задних шин.

2 позиция — автомобильный компрессор Xiaomi Air Compressor

Он довольно компактный и легкий (весит всего 760 г). На прямоугольном корпусе размещен дисплей. На задней стороне расположен провод, под крышкой находится шланг и дополнительные насадки. Здесь же имеются отверстия для воздуха. Насос стоит на резиновых ножках, которые минимизируют его скольжение.

Автомобильный компрессор Xiaomi Air Compressor

Манометр у модели цифровой. В нем можно выбрать разные единицы измерения: bar, psi, kpa. В компрессоре сохраняются все предыдущие показатели, поэтому при подкачивании следующего колеса их не нужно снова выставлять. У модели есть автовыключение, а заряжается она от прикуривателя.

Из недостатков называют невозможность немного спустить воздух, однако насос в этом случае легко доукомплектовать. Несмотря на несколько минусов его считают одним из лучших автомобильных компрессоров 2021 года и рекомендуют к приобретению.

Что представляет собой автокомпрессор?

Автомобильный компрессор представляет собой насосное оборудование. Прибор необходим водителям для периодического подкачивания или полного накачивания шин. Его долговечность и слаженная работа зависит от сборки конструкции.

Компрессор состоит из корпуса, двигателя, манометра и цилиндра. Двигатель — самый главный элемент, работу которого обеспечивает аккумулятор или питание от сети. Корпус изготовлен из стали, в некоторых моделях имеются пластиковые ножки. Манометр, в свою очередь, бывает механическим, либо цифровым.

Пользоваться компрессором достаточно просто. Для начала прибор подключают к питанию. После этого шланг прикрепляют на ниппель, проверяя по манометру показатели давления. В завершении процесса устройство включают и накачивают шину до нужных параметров.

Принцип работы основывается на вращении двигателем кривошипно-шатунного механизма. Он приводит в действие деталь, которая создает разрежение и сжатие в камере. Впускные и выпускные клапаны открываются, тем самым впуская в камеру воздух. Нужное давление создается благодаря мембране или поршню. Это зависит от разновидности автокомпрессора.